看完了火炮的生产工作。
郑森又来到了舟山造船厂，这里的工作并不是龙莎负责的，而是白玉楼这个军部部长负责的。
毕竟龙莎又无法使用分身术，搭建舟山化学公司、舟山钢铁公司、舟山建材公司的工作，以及够她忙了。
造船厂的工作，只能由白玉楼负责，毕竟他们都有相关的资料，动手能力和设计能力也可以满足当前的需要。
“老白，你的造船厂情况如何？”
白玉楼指着三个半封闭的干船坞，此时正在建造3艘300吨级别的大福船。
只有西方的飞剪船、盖伦船，白玉楼并没有生产。
因为前者速度确实是快，但重心不稳，遇到恶劣海况，折损率非常高，后世飞剪船刚刚兴起的时候，这种船的折损率一度达到了60%左右。
白玉楼虽然有相对成熟的飞剪船设计方案，问题是性价比不高，有这个闲情逸致，还不如直接去研发蒸汽轮机。
同样盖伦船也一样。。
中式的硬帆福船，或者此时隋朝建造的五牙大舰，又不是不能用。
白玉楼直接在福船的基础上，吸收了后世很多优秀的改进方案。
福船本身有水密舱设计，但也因为水密舱设计，导致没有使用侧肋，降低了本身的防御力。
不过这个时代的敌人没有火炮, 皮薄一点也无伤大雅。
白玉楼又采用了U型船底、球鼻艏、覆铜板船底, 稍微拉长船体，采用钢连接件, 增强龙骨的整体强度。
至于西方的软帆设计，白玉楼并没有采用，因为硬帆本身也有很多优点，比如容易操作、需要人手比较少、可以多风向航行、抗打击。
至于重量问题, 白玉楼优化了硬帆的设计, 同时添加了一個船帆辅助升降机。
“我叫这艘船，命名为科学级，满载排水量为360吨，空载为135吨, 最大载重为225吨, 有12个水密舱，需要人手180人左右。”
至于速度，白玉楼没有水, 因为现在还没有下水试航，而且风帆战舰的局限性摆在那里，他估计最大顺风顺水速度在15节左右，日常速度在6～9节左右。
“炮位是六个吗？”
白玉楼点了点头：“是的，我取消了前后船楼，改为中置船楼，火炮左右各3门。”
这个设计改动，主要是为了增强火炮的利用率。
因为两侧的火炮, 并不是完全平行的, 而且刚好错开一个炮位，在中间船楼里面的炮位, 只能射击各自的那一侧, 但其他四门在甲板上的火炮，却可以转动。
也就是说, 如果采用侧面面向敌舰, 科学级战舰可以同时调动5门火炮攻击一侧。