翻到麒麟环境工业集团，他本来就没有抱多大希望，结果果然如他所愿，去年一年的营收也才50亿元。
传统工业环保业务发展非常缓慢，如果不是他旗下的产业对环保非常重视，估计连当前的收入都不会有。
不过这些只是去年的情况，今年他们在这方面的业务会有一个不错的结果, 这块业务的营收也会达到新的高度。
原因就是去年的账期不在他们手上，之前的收入都被原单位给拿走了，等到他们收拢这些业务的时候，账面上并没有多少资金。
这50亿元，基本上都是去年的维护收入，今后不算外界的业务，光是叶子书旗下的产业, 就可以支撑起500亿元以上的年收入。
不管是电子产业, 还是化工产业，还是能源产业，都属于污染比较重的产业，甚至连太极集团的医药产业，也会产生很多污染物，都需要环保设备的支持。
至于他们旗下的替代塑料袋和塑料瓶的环保材料业务，还在推广当中，去年并没有给他们带来很好的营收。
不过今年应该也有一个不错的结果，他们的产品价格不算很贵，但是却很环保，足以替代现有的很多塑料制品。
被他们寄予厚望的汽车废气处理装置，还没有上市销售，寰宇集团的货运车辆和客运车辆倒是上市了，可是这些车辆基本上是用于国内。
如果安装这种环保装置的话，价格就比其他车辆要贵不少，市场竞争力就相对较弱，除非是国家强制安装, 不然寰宇集团是不会安装的。
要知道货车和大型客运车辆的废气处理装置的价格比普通乘用汽车的价格高很多，一套装置起码要上万元，每年需要额外花费5000元以上的费用。
而且这些运营车辆特别在乎运营成本，如果装上的话，寰宇集团的这些车就在国内卖不出去了，这是由市场决定的。
不过麒麟环境工业集团也在积极斡旋，想要推进汽车废气处理相关法律的建设，寰宇集团也在从中协助，只是效果如何就不知道了。
别看他旗下的产业发展得如火如荼，国内其他企业的发展虽然比前世要好很多，毕竟从他旗下产业发展中获得不少的好处，但是也说不上好太多。
对于这些企业而言，生死线非常低，一点点成本的变化，就会给他们的经营带来不少的困境，国家肯定也要考虑这方面的因素。
所以推广肯定是要推广的，但是结果如何，他们两家公司并不能保证，不过他们也在积极推动国际环保舆论的方向，希望更多人关注到大气环保问题。
特别是刚刚过去的世界气候大会, 本就将全球气候问题推到了很高的热度, 他们加入进来, 算是顺势而为。
不过寰宇集团的乘用车系列，要到今年才会上市，所以他们的废气处理装置也要到今年上市，算是被寰宇集团拖累了。
所以麒麟环境工业集团去年没有利润可以上缴，赚的钱已经被他们用于产业建设了，根本就没有多少余钱。