五年免税？！
听到本杰明的话后，卡特说实话，内心是真惊了一下。
做一个简单的情景置换，一开始听到市长有请，就好像你忽然在公司听到了老板召唤一样。屁颠屁颠进了老板办公室后，老板对你一阵驱寒温暖，可你知道自己就是个实习生，压根不可能提拔重用，于是心下忐忑，生怕老板来一个“但是”，然后就给自己开了。
结果“但是”虽迟但到，可这个“但是”后面非但不是要把你扫地出门，反而跟你说“小伙子，我看你一表人才，相貌堂堂，我闺女年芳二八要不考虑考虑？”
等等，年芳二八好像犯法了...不过这不重要，意思大概就是这么个意思。
五年免税，虽然不是直接送钱，但也和送钱没多大差别嘛！尤其是在房地产税方面，美国市政府的税收来源里，大头就是房地产税。
同样，在卡特应缴纳的房地产税里，地方性的房地产税比重也是最大的。偏偏，自己23号公路那，最多的固定资产其实是土地！
商铺就一间，利得税哪怕税率高，但架不住自己土地多啊！在税务成本方面，每年要缴纳的土地税费远高于利得税。减免掉这部分税收，那是真能给自己省钱的！
惊喜来得有点意外，也有点突然。但转念一想，卡特又能理解对面这位老狐狸为啥要给鸡拜年了。
在“为官一任，造福一方”这方面，本杰明还是做得不错的。
此前道格拉斯的治安稳定，居住舒适什么的就不说了，单说这一次。经过本杰明的提醒后，卡特这才后知后觉地有点意识到了公路商业区在货币紧缺环境下的重要性。
道理很简单，城市内的商铺，九成面对的客户都是道格拉斯的市民。无论这生意这么做，城市资金的总量都没有任何变化。
举个简单的例子：客人a，在超市消费，超市赚了10美元，然后a又在超市工作，完成工作后，超市又给了他10美元的薪水。
这个逻辑例子很粗糙，但大致的情况就是如此。无论钱怎么流转，在道格拉斯的钱，始终就是那么多。
想要增加这个总量，只有两个办法。一，国家给你塞钱：如果沃尔克真执行货币收缩政策的话，这条路显然行不通。
那么办法二，赚外人的钱进来！
小小的加油站，便利店，餐厅...虽然都不起眼，但奈何他们地处的位置好啊！远离道格拉斯市区，意味着市民们压根不可能为了买瓶水专门驱车跑二十公里去他们那买。
他们的客户有且只有外人，无论环境再怎么恶化，那些路上的司机们，总是要吃饭、要加油、要喝水的吧？
人之刚需，无法避免。在本杰明的眼里，卡特的公路商业区赚钱是肯定能赚的，就是不知道能赚多少，赚来的钱能不能冲抵成本支出。现在他要做的事情，就是想办法降低卡特的成本，让他的利润更高一些，只有有了利润，有了更多的利润，才有钱雇佣更多的员工嘛。