“平台将矛盾转移给骑手和用户，看起来很聪明，其实是一种最愚蠢的办法。”
李山在会议上慷慨激昂地陈述：“平台没有能力缓和矛盾，或者根本没有想过要缓和矛盾，才会将矛盾转移给骑手和用户，让骑手和用户相互憎恨。”
“矛盾只是转移了，并没有消失，终有一天，骑手和用户都会发现，自己被平台耍了。”
“这就是矛盾守恒定律。”
……
李山之前一直觉得对手的模式能够极大地提升效率，担心这一场外卖大战变成持久战之后，饭团会慢慢败下阵来。
而这些天的研究发现，对手这种模式带来的只是扩张的效率。
各级代理的模式，让他们的网点能够迅速在全网铺开。
因此他们才刚刚成立不足一年时间，却迅速占领市场，份额直追饭团。
要知道饭团取得同样的规模，可是花了好几年的时间。
同时代理及站长负责制，让他们的管理效率也得到极大的提升。
站点小老板能够直接管理每一位外卖员，充分发挥他们的能动性。
可以拿着皮鞭跟在骑手后面抽打，极限地压榨他们的时间。
与之相反的是，饭团外卖采用的是直营模式，没有各级代理，极易造成底层员工摸鱼偷懒。
每一种制度，都有其好的地方，也必然有其不足之处。
对手的代理商制度能够快速扩展市场，同时这些代理商也必然要分掉利润。
中间的代理商越多，一层层的扣点越多。
为了维持这个链条，让平台到各级代理都有钱赚，必然要从骑手、商家身上抽更高的提点。
而这些钱最终都由用户承担。
本身一份外卖就只有二、三十元，骑手跑一单要扣几块钱，各级代理抽佣，平台抽佣，餐馆要支付人工、店租、食材……这些成本最终都由用户承担。
这一套下来，点外卖的成本将远大于到店就餐。
饭团外卖没有各级的代理商，骑手也由自己统一管理，理论上可以把成本降到最低。
而且这些骑手本身来自同城配送，可以把管理成本分摊给同城配送的业务，又进一步压低了成本。
这是一个几千亿的市场，对手平台因为太多层级代理，即使抽点20%以上，营收过千亿，恐怕也只能维持着小赚。
而饭团只要把抽点压下来，降到15%，甚至10%，对手将会非常难受。
他们整个代理链条的利益分配必然实现不了，必然会导致代理与平台矛盾加剧，最后只能分崩离析。
饭团只要维持现有的规模，等待对手崩盘的那一天。
其实这也是洛修很早就定下来的策略。
通过先发优势拿下市场，然后将利润压低到极致。