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“小子，你要是再用这种眼神看我，信不信把你丢进海里去！”
“您老都这么一把年纪，火气还这么大？”
……
靠着船舷，两人有一句每一句的伴着嘴，感觉都很放松。老约翰-洛克菲勒的游轮是可以船游世界的大船，当然从个人喜好上来说，这艘大船早就变味了。
自从王学谦发觉老约翰竟然在船上养马，看到过那些被晕船折腾的七荤八素的名马，他似乎觉得老头爱马也不过说说的。
船舱底部的房间的船员，知道他们头顶‘哒哒’跑动的是什么生物，运气差的时候，吃饭的时候还能看到马粪从船台上被铲下来，那种感觉太过糟心……
虽然老约翰-洛克菲勒的个人品味不为人说道，但是不得不承认，老头的这艘船很赞。
速度快，最快的时候能够达到三十节，不过船队行船，就是单艘轮船的速度再快，也是白搭。因为整个船队的速度要按照最慢的那艘船的速度来计算。
于是，整个船队的行程有种温吞水的感觉，不紧不慢，优哉游哉的在大西洋上飘着。不时还有从后面追上船队的轮船，几个小时之后，就会消失在船队的前方。
这种慢悠悠的速度之下，还赶上带船队的都是急性子，难免会有憋屈。
两人掰扯的是背后操控石油股票的事，一般来说，作为盟友，洛克菲勒财团起码应该通知一声泛美财团，当然这是绝对高层之间的对话。这个时代的银行拿着流动资金投资股票市场的比比皆是，最怕的就是发生这样的大起大落的行情，一个不好，就会一个跟头栽进去。
老约翰这种后知后觉的做法，绝对是属于坑队友。
坑没坑人且另说，王学谦压根就没在意，他是属于没事找茬。看着一艘艘从后面追上来的轮船，又消失在海面上，这种感觉就像是自己被流放在孤岛上，没人搭理的了无生趣。
其实不仅仅是王学谦。连船主老约翰也是不耐烦的很。
他的船只要四天就能从纽约港抵达比利时的安特瑞普，这条航线和纽约到直布罗陀海峡差不多，可是在大西洋上已经飘了八天了，直布罗陀的影子都没有看到。老头也很心塞，掰扯起来两周之前纽约发生的操纵股价事件来：“其实洛克菲勒也是受害者……”
“哈……”
王学谦绝对无法相信。老约翰-洛克菲勒竟然一本正经的好意思说自己是受害者，股民的钱他到底有没有挣？
股价不懂最厉害的是不是美孚石油？
最后报纸上铺天盖地的骂的是不是这位首富？
……
总之，证据都是指向洛克菲勒家族，因为这次石油股价剧烈波动事件中，洛克菲勒是利益的最大获益者。海湾石油，梅隆财团不过是借光而已。