虽然现在早就成了人上人，但深知这一切主要是怎么来的冯一平，每每在夜深人静的时候想起一些问题时，都有战战兢兢，如履薄冰之感。
现在正在发生的这些事，都是经过改变的事。
既然有了改变，那么，他就不确定有些事，是否还能有原来记忆中一样的结果。
比如，谷歌是否还能成为搜索界的世界第一，Facebook，是否还能成为社交领域的第一，老马的阿里，是否还能成为国内电商的第一，特斯拉，是否还能成为纯电汽车领域的第一……
他认为，这些原本确定的事，现在充满了很多不确定。
这也是他为什么在涉足这些公司以后，提出了那么多建议，让他们把原本缺失的一些环节，提早补上的主要原因，就是因为他担心那些原本并没有对那些公司的发展，造成太大影响的因素，在这个时空中，搞不好就会造成很大的负面影响。
比如在国内，某狗会不会因为瞄准了 3C产品，再加上自建物流，而对某猫反过来形成压制？
狼厂会不会因为谷歌的作死退出，而依靠国内以及在中文搜索领域的优势，强势进入英语搜索领域，从而对谷歌形成严重挑战？
想想狼厂在确定中文搜索领域霸主之后的一些作为，冯一平都有些不敢想象它如果成为全球搜索领域的老大之后的情形……
但现在他可以确定，这样的可能都不太可能会发生。
现在的嘉盛阿里，已经是在线3C领域的霸主，至于物流，虽然在快递行业只拥有一个实验性质的小公司，投入巨资的骨干物流网，也还没有完成，但明眼人都知道，未来他们必将是国内物流领域的霸主，而且是不可撼动的霸主。
从资金上，再没有一家公司，能投入那么巨量的资金，来再建类似的骨干物流网络。
而从大势上看，上头也不会同意这样的重复投资。
因为，企业投入资金是一方面，但地方配合协调出那么大的场地，才是这个计划得以落地的关键。
而在以后，土地资源，才是最珍贵的资源。
而有他在，谷歌这一次，无论如何不会拱手退出中文搜索领域，不会让狼厂在这方面一家独大，从而对中文用户，尤其是大陆用户全方位的无所顾忌。
但Facebook，他还是觉得充满了很多的不确定性。
他说的那两点，如果未来有一点出现，那就都有可能发展到不可收拾，急转直下的地步。
其实还有一个方面他并没有说，那就是政治广告。
在线的其它广告还好，即便不会像电视或者纸媒上的那些广告一样，再三突出品牌，但哪个用户都知道，福特绝对不会出资给通用打广告，而微软也不会花钱为苹果呐喊。