经过近一年时间的努力，合资工厂的建造工作，已经在三月末的时候成功结束，而进入四月份以来，主要就是对生产线进行调试，同时联系供应商做好准备，随时进入生产环节。
福通汽车方面，也通过约翰逊与周飞进行了沟通，确定将工厂的投产时间，定在四月十五号。
作为飞驰公司在国外的第一家海外生产基地，周飞自然是要亲自到现场，参加投产典礼的。
投产只是一方面，更重要的还在于安排好接下来的销售工作，虽说高尔夫在欧美市场，完全可以借助福通汽车的销售渠道运营，但是周飞最终的目标，还是要建立属于飞驰公司自己的销售体系，福通汽车只不过是一个跳板。
所以，相比较周飞本人，张翔这一次扮演的角色会更加重要。
周飞还指着他替自己在欧美开疆拓土呢！
“没想到时间过得这么快，总觉得刚和福通汽车签署了合资协议，合资工厂竟然就已经要运营了。”听完周飞的话后，张翔忽然感慨道。
去年对于飞驰公司来说，发生的大事实在是太多了，先是跟福通汽车签署了合资协议，紧接着没过多久，就收购了伟鹏汽车，然后又先后确立了MPV项目以及豪华车项目，以至于跟这些相比，合资这件事，都不算什么大事。
要不是约翰逊打来电话，就连周飞，都要快淡忘掉这件事了。
周飞笑了笑，“是过得挺快的，不过咱们可没时间去感慨时光易老，需要我们做的事情还多着呢，咱们下一个目标，就是拿下欧美市场。”
在国内市场的基础已经打好的情况下，周飞的目光，自然要放在欧美市场了。
攻占欧美市场，就是飞驰公司下阶段的重点工作！
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安排好总部的事情后，周飞便带着张翔与江洋两个人，出发来到了美国的底特律，准备参加在这个月十五号举行的投产典礼。
抵达美国的第二天，周飞就会见了福通方面的负责人约翰逊，就合资工厂的投产以及后续的销售和管理工作充分交换了意见。
“目前关于高尔夫的投产以及销售工作，我们福通汽车已经做好了充分的准备，所以请周先生放心，工厂投产以后，绝对不会出现运营的问题。”
约翰逊笑着对周飞承诺道。
对于福通汽车的安排，周飞自然是不会怀疑的，人家就算再怎么落魄，那也是公认的三大巨头，各方面的综合协调能力，肯定要比飞驰公司强！
不过周飞并不会把销售以及管理全都指望在福通身上，没有独立自主的能力，飞驰公司日后在欧美市场上，就只能受制于福通汽车。
所以周飞已经安排张翔在组建自己的销售网络了。