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0513章 火爆的体验(上) (1 / 3)

组织架构调整工作完成的话,飞驰公司将会以全新的面貌问世,周飞也会借着这个机会,将公司的各项管理推向更科学的方向。

“那特斯拉新车型开发的事情,也是等到组织架构调整后再说吗?”马华福问道。

“这件事你们先在内部讨论,已经发行的这两款车在技术上应该不会出现大问题,技术部门可以将部分精力放在新车的开发上,组织架构调整工作,估计还得一个多月才能完成,利用这段时间,你们先组建一下项目组,把初步的设计思路讨论一下,我会根据你们的思路,给出针对性意见的。”

周飞摇头道。

新车开发工作宜早不宜迟,准备的越充分,车型成功的概率就会越大。

“好,那我这两天在特斯拉内部开个会,争取在月底拿个方案出来。”马华福点头道。

“十点左右的话,其余三个分会场的各负责人也会相继赶回来,到时候咱们开个碰头会,商量一下后续的工作安排。”

十一点的时候,李建能等相关负责人便全都坐在了会议室中,由周飞牵头安排了一下后面的工作,主要都是关于特斯拉的生产与销售方面的。

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飞驰公司接下来的工作重心将会逐步的转移到电动车上,但周飞同时也强调,传统车的业务也不能掉以轻心,未来五年内,传统车依旧会是公司的主要赢利点,电动车领域的投资,还得靠传统车来提供。

随后,周飞又把设计上放权的事情,简单的跟李建能等人说了一下,跟马华福的反应差不多,刚开始听到这些话的时候,一行人直接是站了起来,不明白周飞为什么会突然这么说。

但是经过周飞的一番解释后,众人也就逐渐接受了这样的想法,他们毕竟参与了这么多年的公司管理,周飞说的道理,他们还是明白的。

“关于放权这件事,我就是提前跟你们打个招呼,后续我会在常务会上细说的,这件事你们不需要刻意的传达下去,最好也不要外传,我们要做到悄无声息的实现这种过渡。”周飞最后强调道。

会议结束后,一行人先后走出了会议室,周飞与马华福两个人则是并排而行。

“这一次特斯拉的新车开发上,我希望能够加大对智能化的探索,这一点你们在进行方案制定的时候,一定要多加考虑。”周飞边走边说道。

Model 1与Model Y这两款车只是预留了自动驾驶的硬件,智能化实际的成果并不多,既然电动化已经初有成效,其他三化的确可以提上日程了。

而与电动化联系最紧密的,莫过于智能化了。

“要是同步进行智能化的研究,那公司的技术部,就得进行扩充了,现阶段懂人工智能的并不多,大部分都是电池方面的工程师。”马华福回答道。

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